ZXYL600A手扶式單輪壓路機盡管壓實原理的應用起源于一千多年前中國隋唐時期的人力或畜力拖動的石磙，但世界上第l台商品化的壓實産品誕生于19世紀60年代初的美國，ZXYL600A手扶式單輪壓路機是以蒸汽机为动力源的自行式三轮壓路機。20世纪纪20年代末，美国出现了以柴油发动机为动力的自行式三轮壓路機；20世纪40年代，德国成功研制振动壓路機，50年代开始应用轮胎壓路機。

    多年來，ZXYL600A手扶式單輪壓路機一直是壓實施工的主要設備。2001～2005年國內市場銷售的手扶式單輪壓路機产品中，单钢轮振动壓路機（包括机械传动式和全液压传动式）年销量从不到4000台已经增长到7000多台，并一直占据整个壓路機市场65％～70％的比重，这其中又以机械传动单钢轮振动壓路機居多。

     ZXYL600A手扶式單輪壓路機被寓为具有中国特色的壓路機产品，因其价格较低，非常适合中国用户和发展中国家的实际购买力，而受到用户的青睐，近年销售量占壓路機年销售总量的比重持续上升，成为国产壓路機销售的主流机种，尤其是大吨位产品更是壓路機市場上的寵兒。而全液压单钢轮振动壓路機由于價格較高銷售明顯不旺，並有逐年走低的趨勢。但在2005年，這種趨勢有所改變，機械傳動單鋼輪振動壓路機不论销量还是销量比重均明显下降，而全液压单钢轮振动壓路機则呈上升走势。

     不可否认，ZXYL600A手扶式單輪壓路機技术先进，拥有良好的压实效果，壓路機制造厂家也十分重视全液压单钢轮振动壓路機的开发，海外品牌进进中国市场也将其作为重点推广产品。在高速公路等重点工程中，经常看到的是国外着名公司的壓路機产品。

     ZXYL600A手扶式單輪壓路機由于振動輪只有振動，行駛是從動輪，壓實過程中由于從動輪的滑移會産生擁土現象和表面裂紋。而全液壓單鋼輪振動壓路機的振動鋼輪既是驅動輪，也是振動輪，在壓實施工中振動鋼輪是轉動狀態，很好地解決了土壤壓實過程中的起褶和擁土題目。

     振动轮的分配质量越大将越有利于压实。ZXYL600A手扶式單輪壓路機的振动轮分配质量通常为整机工作质量的60%左右（小吨位壓路機可达55%以上，大吨位壓路機可高达67%），而机械传动振动壓路機爲滿足驅動性能要求，通常振動輪的分配質量爲整機工作質量的50%左右。例如工作質量爲18t的機械傳動振動壓路機的振動輪的分配質量約爲9t，而工作質量爲14t的全液壓雙驅動振动壓路機（假如振动轮分配质量为64%）的振动轮分配质量也可达9t，因此工作质量为18t的机械传动振动壓路機的压实效果仅相当于工作质量为14t的全液压传动振动壓路機。

     ZXYL600A手扶式單輪壓路機的操縱十分輕巧與簡潔，在起步和停車時均比較平穩；而機械傳動系統的行駛操縱順序複雜，勞動強度大，手扶式單輪壓路機在起步和停车时均有较大的冲击，行驶速度只能实现有级变速，操纵舒适性较差。当改变壓路機行驶速度时需要脱开离合器后进行换挡作业，这时发动机的转速会产生很大的变化，造成振动系统液压泵的流量变化，这会造成振动系统的很大冲击，所以机械传动单钢轮振动壓路機在振动时不能换挡，而全液压单钢轮振动壓路機在振动时可以随意换挡。当然壓路機在行駛作業時需要換擋的情況是很少的。