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JH回柱絞車
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JH回柱絞車 |
JH回柱絞車具有隔爆性能,用于礦井下回柱放頂,亦可作運料、移溜槽等輔助牽引工作。JH回柱絞車采用球面蝸輪副傳動,具有結構緊湊、外形尺寸小,均能整機下井,JH回柱絞車结构对称,呈长条形,底座呈雪撬状,在井下自移平稳灵便;绞车重心低,底座刚性好,可打顶柱,可安设地锚,安装方便、运转平稳、安全可靠。 JH系列回柱绞车主要供煤矿井下回柱放顶之用。特别适用于薄煤层和急倾斜煤层采煤工作面,亦可用来拖运重物和调度车辆。
JH回柱絞車的潤滑
机器的潤滑不仅关系着机器的正常工作,而且直接影响着机器的寿命,因此必须及时地更换和补充润滑油。润滑油的材质必须符合要求,且不得混入灰尘、污物、铁屑及水等杂质。
爲了潤滑蝸輪箱內的蝸杆蝸輪及滾動軸承,將HL-20齒輪油灌入蝸輪箱內,使油面經常浸著蝸輪下部的齒高,並且每天進行一次檢查,及時補充。蝸輪箱油質不許任意更改,否則會使油箱內油溫猛增、蝸輪磨損加劇,傳動效率降低。
小齒輪、過橋齒輪、大齒輪亦用于以上油質進行潤滑,每班至少加油一次,使齒面間經常維持著一層油膜。
滾筒內的軸承每隔3~6個月加注鈣基潤滑脂一次,加油量不得超過軸承容量的2/3。
對新的或大修以後的絞車,特別是蝸輪付更新的絞車,在運轉8-10天後,必須更換潤滑油,以除去零件磨落的金屬細屑。
JH回柱絞車技術參數:
型號 |
牽引力(KN) |
繩速(m/s) |
繩經(mm) |
容繩量(m) |
電動功率(kw) |
外型尺寸(mm) |
機重(kg) |
JH-5 |
50 |
0.17 |
16 |
80 |
7.5 |
1450*510*515 |
610 |
JH-8 |
80 |
0.10 |
15.5 |
80 |
7.5 |
1600*530*670 |
650 |
JH-14 |
140 |
0.10 |
22 |
120 |
11/18.5 |
2060*680*935 |
1350(1400) |
型 号 |
JH-20 |
鋼絲繩平均靜張力 |
200千牛 |
平均繩速 |
0.092米/秒 |
卷筒規格 |
φ440×530毫米 |
鋼絲繩直徑 |
φ24.5毫米 |
鋼絲繩拉力總和 |
389千牛 |
容繩量 |
170米 |
電動機型號 |
YBK2-200L1-6 |
功 率 |
22千瓦 |
转 速 |
970轉/分 |
外形尺寸 |
2700×968×864毫米 |
絞車質量 |
2500千克 |
项目/型號 |
JH-30型 |
型 式 |
單筒纏繞式 |
牽引力(平均) |
最大(裏層) |
340 KN |
平均(中層) |
300 KN |
最小(外層) |
235 KN |
绳 速 |
最大(裏層) |
0.15 m/s |
平均(中層) |
0.1355 m/s |
最小(外層) |
0.108 m/s |
卷筒規格:直径×宽度 |
φ540×560 mm |
鋼絲繩直徑 |
φ31 mm |
容繩量 |
200 m |
傳動比 |
278.246 |
外型尺寸:長×寬×高 |
3300×1070×1034 mm |
絞車質量(包括电机) |
约4460 Kg |
電動機 |
型號 |
YBK2-280M-8 |
功率 |
45 KW |
轉速 |
980 r/min |
附屬電器設備 |
隔爆磁力啓動器 |
QBZ-120/660(380)N |
隔爆控制按鈕 |
BZA1-5/36-3 |
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本厂产品随技术进步将不断的改进,样本所列参数和结构特性与实物差异之处订货时说明(注:以上产品均可增大容繩量、底座分体组装、电机左右互换、加装安全制动闸、加装深度指示器,但需要在订货前说明。)
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JH回柱絞車详细介绍及操作注意事项
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JH回柱絞車又稱慢速絞車,是供煤礦井下采煤工作面回柱放頂之用。由于它的高度較低重量又輕,特別適用于薄煤層和急傾斜煤層采煤工作面,以及各種采煤工作面回收沈入底板或被矸石壓埋的金屬支柱。隨著機械化采煤程度的提高,它越來越多地被廣泛用于機械化采煤工作面,作爲安裝、回收牽引各種設備和備件之用。
JH回柱絞車司機安全操作規程
1.准備(1)工具:小錘、長柄鈎。(2)備品配件:油壺、螺絲。
2.JH回柱絞車檢查與處理(1)絞車附近的頂幫、巷道及支護是否安全,有無雜物堆積影響操作;(2)JH回柱絞車安装是否牢固,压柱、戗柱是否牢靠有劲;(3)電氣設備是否摆设稳当,操作方便;(4)绞车设备各部件、螺栓、垫圈、护罩等是否齐全牢固,常用闸是否灵活;(5)JH回柱絞車的减速箱和轴承的油质是否合格,油量是否充足,是否不漏油;(6)钢丝绳在滚筒上固定是否牢靠,排绳是否整齐,一个捻距内断丝面积是否超过原钢丝绳总断面积的10 %;(7)信号装置是否灵敏、可靠;发现问题必须妥善处理。否则不准进行操作。
3.试车(1)试车前应将开关、电铃放在闸把附近,以利操作;(2)进行2 ~3 次的正反车试转;(3)JH回柱絞車要將鋼絲繩在滾筒上排列整齊,緊繩時要用小錘或帶柄鈎引繩,不准用手或腳順繩,以免鋼絲繩絞亂;(4)與回柱工用信號聯系,試驗其准確性。
4.JH回柱絞車要精神集中,注意聽清信號,按回柱信號進行開車、停車、倒車等操作。開車時不准遠離絞車,要站在護身柱後方。
5.正常情况停车时,应断电后用机械闸停车,不准打反车停车。電動機,滑动轴承温度达65 ℃时,要停车找出原因,等温度下降后方准开车。 6.信号工(打点工)注意事项:(1)听从回柱工的指挥,发信号要迅速、准确;(2)精力集中,密切注意钢丝绳运行方向,当发现钢丝绳运行方向有误时,应立即发出停车信号,并重新发出正确的信号;(3)信号工始终和回柱保持5 ~8 米距离,随回柱位置推延而改变工作位置,并收盘好电缆;(4)调整工作位置时,应手持信号装置,不准悬提信号线,以免损坏信号线接头,造成事故。
7.发现有卡绳时,按以下要求操作 (1)在回柱工、看滑轮工等协助下取出卡住的钢丝绳;(2)用撬棍或其他工具剔拨撬起卡住的钢丝绳,必要时可辅以人力撩绳;(3)将钢丝绳拉展后,用绳头的大钩(或卡子卡)拴在牢固支柱上再开倒车,使卡住的钢丝绳松开;(4)开倒车处理卡绳时,如钢丝绳拉到绞车滚筒边绳仍未松开,应停车,以免损坏、折断钢丝绳;(5)开倒车处理卡绳事故时,现场人员都要退到安全地点。
8.JH回柱絞車司機在接到班組長或回柱工已完成任務通知後,方可開始收尾工作。(1)把鋼絲繩全部纏在滾筒上;(2)切斷電源,把開關把手打在斷電位置,鎖緊閉鎖螺栓;(3)搞好絞車周圍環境衛生;(4)協助信號工盤好信號電纜;(5)收拾好工具。
9.向接班人、班組長彙報運轉情況,存在問題等。
JH回柱絞車常見故障與維修
JH回柱絞車在運行過程中,受到振動沖擊和其它的複合力較大,常會出現絞車卷筒軸承室磨損、軸承箱過渡齒輪軸孔磨損等問題。出現上述問題後,企業傳統解決辦法是補焊或刷鍍後機加工修複,但兩者均存在一定弊端:補焊時高溫産生的熱應力無法完全消除,易造成材質損傷,導致部件出現彎曲或斷裂;而電刷鍍受塗層厚度限制,容易剝落,且以上兩種方法都是用金屬修複金屬,無法改變“硬對硬”的配合關系,在各力綜合作用下,仍會造成再次磨損。當代西方國家針回柱絞車上述問題多使用高分子複合材料的修複方法,而應用較多的是美嘉華技術體系,其具有超強的粘著力,優異的抗壓強度等綜合性能。JH回柱絞車應用高分子材料修複,可免拆卸免機加工。既無補焊熱應力影響,修複厚度也不受限制,同時産品所具有的金屬材料不具備的退讓性,可吸收設備的沖擊震動,避免再次磨損的可能,並大大延長設備部件的使用壽命,爲企業節省大量的停機時間,創造巨大的經濟價值。 |
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JH回柱絞車的安裝、調整和試運轉
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JH回柱絞車在装配前应清查零件数量,并将所有零件清洗干净,严防铁屑、灰尘带入。所有滚动轴承宜在油中加热后(一般加温度为 120-140 o C )进行装配。不得硬打硬砸。以防零件受力变形。
JH回柱絞車應先進行部裝,然後再進行總裝,總裝前應先裝成以下幾個部分。
6.1 蜗轮箱部分:
JH回柱絞車在裝配該部分時,可按以下裝配程序:
6.1.1 将蜗杆和轴承装入蜗轮箱盖内。
6.1.2 将调整盖、蜗轮轴承、轴承盖、密封圈、蜗轮、“ O ”型圈油封、小齿轮等零件均装在蜗轮轴上,然后将装配好的蜗轮轴装置在蜗轮箱底内。
6.1.3 将过桥齿轮、铜套装在过桥轴上,然后再一齐装在蜗轮箱底内,使其与小齿轮啮合。
6.1.4 将蜗轮箱盖与蜗轮箱底装在一起,此时利用调整盖上的调整螺丝、轴承盖,对蜗轮进行轴向调整,同时可确定调整圈的厚度并确保调整圈与蜗轮箱有 [0.1~0.25] 毫米的间隙。利用染色法选择蜗杆两端轴承压盖的调整垫的厚度,对蜗杆进行轴向调整,使蜗杆和蜗轮正确啮合,蜗轮齿轮上的接触斑点:沿齿高不小于 70% ,沿齿长不小于 25% 。(跑合后)。蜗杆螺牙的接触斑点为:其长度是整个螺牙长度的 40% 以上,且蜗杆螺纹接触斑点不应达到接近螺纹长度 10% 的螺纹入口端(即在上述规定的范围内入口处不许有接触斑点)。
完成以上四個裝配程序後,鎖緊調整螺絲,緊固兩圓螺母及連接螺栓,把其它零件全部裝好,並按第四節規定加注潤滑油。
6.2 JH回柱絞車滾筒部分
JH回柱絞車該部分主要包括滾筒、軸承、擋油環、滾筒軸、軸承蓋、大齒輪、瓦座、密封罩托架等。
先將擋油環、軸承裝在滾筒軸上,然後將大齒輪裝在滾筒上,再將滾筒與滾筒軸裝在一起。此時可按第四節的滾頂在軸承內加注潤滑脂,裝好軸承蓋(兩軸承蓋不互換),再將密封罩托架裝在軸上,最後將瓦座及其他零件裝好,使其成爲一個完整的部件。
以上兩個部件裝好後,即可進行總裝,先將蝸輪箱總成裝在底座上,再把大齒輪防護罩下體放好,繼而把滾筒總成裝在底座上,並使大齒輪與過橋齒輪達到正確齧合,其後再講聯軸節與電機相聯。
所有部件装配、调整完毕后,装上大齿轮防护罩上体,最后 JH-14A 装上联轴节防护罩、 JH-14B 装上制动装置。并将各部位连接螺栓紧固。
6.3 JH回柱絞車裝配完畢後,應進行空載試驗
試驗應遵守第七節滾頂的操作規程。試車前必須先用手將各傳動部分轉動兩、三轉,直到認爲傳動機構靈活,沒有卡滯現象時,方可正式開車。
空載試驗時,應使JH回柱絞車连续正反转各 30 分钟并达到下列要求:
??運轉正常,無沖擊性噪音;
??各部潤滑良好,蝸輪箱無滲透現象;
??轴承最高度不超过 70 o C ;
??各部位無松動現象;
??制动装置应灵活可靠( JH-14B 型)。
空载试验后,焊瓦座挡铁(底座序號 16 ) 4 块。
6.4JH回柱絞車 空運轉試驗後
將鋼絲繩纏繞在滾筒上(絞車出繩方向:鋼絲繩應在滾筒上面),再進行負荷試驗,負荷試驗可在井下利用支柱作爲負荷。試驗時,必須將絞車牢固地頂在底板上,試驗負荷應逐次增加。JH回柱絞車若用其他方法试验时,应注意当(里层)负荷增加到 9.7 吨以上时,电机已处于超载运转状态故只能作瞬时运转,JH回柱絞車每次试验后检查钢丝绳及机器各部不得有残余变形,应符合空载试验的要求。负荷试车时,蜗轮箱的油温最高不超过 80 o C 。
6.5 JH回柱絞車負載試驗合格後,方能進行回柱工作
絞車在安裝時必須注意將安裝地基上的浮煤、碎石清理幹淨,直到露出岩石爲止,並且應使地基平坦,最後用支柱將絞車頂緊固牢。
7 、JH回柱絞車的操作規程
JH回柱絞車的操作比较简单,整个运作就是启闭電動機,其操作规程如下:
7.1 工作前的注意事项:
7.1.1 检查钢丝绳。钢丝绳应符合《煤矿安全生产试行规程》的有关规定。
7.1.2 检查钢丝绳固结的是否牢靠,各连结螺栓是否紧固,绞车安装是否牢固等。
7.1.3 检查润滑油是否充足,发现不足,及时补充。
7.1.4 检查使用电源、电缆和电器设备的接线是否正确,接地是否安全,是否有漏电现象。
7.2 工作时应遵守下列规定:
7.2.1 操作司机应集中精力,注意倾听信号;
7.2.2 柱子拉倒后,可反向回绳;
7.2.3 工作时注意整理钢丝绳,使其缠绕整齐,工作时钢丝绳不能全部放完,至少应保留 3~5 圈。
7.2.4 机器工作时可能发生的故障及消除方法如下表:
序號 |
故障現象 |
故障可能發生的原因 |
故障消除方法 |
1 |
開車時電機不轉或發出叫聲 |
載荷過大或接線不良 |
停止運轉時電機反轉卸載或檢查接線 |
2 |
蝸輪箱過熱 |
箱內零件有磨壞;缺油或油不幹淨、油質不符合要求;蝸杆、蝸輪軸向位置裝配不合適 |
檢查更換零件或加油或換油,重新調整蝸杆、蝸輪的軸向位置 |
3 |
機器跳動 |
安裝不牢或地基不平 |
整理地板或重新安裝 |
4 |
機器聲音不正常 |
零部件裝配不正確,零件磨損過多或連接部分松動 |
停車檢查 |
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山东卓信公司专业生产各种绞车,有调度绞车,凿井绞车,回柱绞车等,本文主要介绍的是JH回柱絞車,JH-5回柱絞車,JH-8回柱絞車,JH-14回柱絞車,JH-20回柱絞車,JH-30回柱絞車,JD系列調度絞車,JSDB雙速多用系列絞車,生产质量过关,服务周到,售后保证,期待您的合作…… |
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