濟甯卓信機械有限公司是山東專業生産管縫式錨杆廠家，MF管縫式錨杆型號齊全：分別爲：MF33、MF40、MF42、MF44,還可以根據需求定制各種規格管縫式錨杆。
管縫式錨杆是一種全長錨固，主動加固圍岩的新型錨杆，它立體部分是一根縱向開縫的高強度鋼管，當安裝于比管徑稍小的鑽孔時，可立即在全長範圍內對孔壁施加徑向壓力和阻止圍岩下滑的摩擦力，加上錨杆托盤托板的承托力，從而使圍岩處于三向受力狀態，並實現岩層穩固。
管縫式錨杆（开缝式锚杆）是由山东卓信机械厂专门研发的一种新型全长锚固，主动加固围岩的新型锚杆，管縫式錨杆立體部分是一根縱向開縫的高強度鋼管，當安裝于比管徑稍小的鑽孔時，可立即在全長範圍內對孔壁施加徑向壓力和阻止圍岩下滑的摩擦力，加上錨杆托盤托板的承托力，從而使圍岩處于三向受力狀態，並實現岩層偉大。
在爆破振動圍岩錨移等情況下，後期錨固力有明顯增大，當圍岩發生顯著位移時，管縫式錨杆並不失去其支護抗力，它比漲殼式錨杆有更好的特性。
管縫式錨杆又名縫管錨杆，该锚杆是主动加固围岩全锚固立即承载等有点，安装于比管径稍小的钻孔中，可立即在全长范围内对孔壁施加径向压力防止围岩下滑，在爆破振动围岩位移情况下，锚固力明显增大，支护效果更加理想。管縫式錨杆主要銷往澳大利亞、美國、印尼、菲律賓等國家，同時國內很多地區也使用此管縫式錨杆。
| 型號 | MF33 | MF40 | MF42 |
| 直徑/mm | 33 | 40 | 42 |
| 長度mm | 1200、1500、1800、2000、2500 | 1200、1500、1800、2000、2500 | 1200、1500、1800、2000、2500 |
| 壁厚/mm | 1.8、2、2.5mm | 2、2.5mm | 2、2.5mm |
| 托盤 | 140x3 | 140x3 | 140x3 |
| 整機質量Kg | 根據長度計算 | 根據長度計算 | 根據長度計算 |
管縫式錨杆型號及选型：
如何选购液压挤孔机？根据钢轨重量，可以确定液压挤孔机的型號。
MF30管縫式錨杆，如MF30/1800表示縫管錨杆，其外徑爲30mm，長度爲1800mm。
MF40管縫式錨杆，如MF40/2000表示縫管錨杆，其外徑爲40mm，長度爲2000mm。
MF42管縫式錨杆，如MF42/2500表示縫管錨杆，其外徑爲42mm，長度爲2500mm。
MF42管縫式錨杆技術要求
1）縫管錨杆表面应平整，无严重拉伤，锈蚀。焊缝应无裂纹，无气孔夹渣，不允许烧穿管壁。托盤在杆体上应能自由移动。挡环接口与管缝开口相互错位170—190为宜。
2）挡环焊缝拉脱力≥80kN，杆体极限抗拉力≥110kN，初锚力≥25kN/m，托盤承载力≥65kN。
MF42管縫式錨杆産品使用
先用风钻在顶板上钻锚杆孔，将托盤套入锚杆杆体，再用风锤将杆体打入锚杆孔中，使托盤与顶板帮带贴实。
用戶在使用錨杆時，所選擇的鑽孔直徑除參考上表外，應根據岩石具體條件，按GBJ86標准的規定選用。
MF42管縫式錨杆包裝與貯存
MF42管縫式錨杆采用捆扎包装，杆体10跟捆扎成一组，托盤50块捆扎成一组，縫管錨杆贮存时应注意防水，防腐蚀。
管縫式錨杆表面应平整，无严重拉伤，锈蚀。焊缝应无裂纹，无气孔夹渣，不允许烧穿管壁。托盤在杆体上应能自由移动。挡环接口与管缝开口相互错位170—190为宜。
挡环焊缝拉脱力≥80kN，杆体极限抗拉力≥110kN，初锚力≥25kN/m，托盤承载力≥65kN。
管縫式錨杆産品使用
先用风钻在顶板上钻锚杆孔，将托盤套入锚杆杆体，再用风锤将杆体打入锚杆孔中，使托盤与顶板帮带贴实。
用戶在使用錨杆時，所選擇的鑽孔直徑除參考上表外，應根據岩石具體條件，按GBJ86標准的規定選用。
縫管錨杆产品型號用MF外径（mm）/长度（mm）表示，其中M表示“锚杆”。F表示“缝管式”。
如MF42/1800表示縫管錨杆，其外径为42mm，长度为1800mm。
管縫式錨杆的用途：管縫式錨杆是一种在礦山井港支护中常用的主动加固型锚杆，它属于全长锚固，工作部分是一根开缝高强度的钢管，开缝方式为纵向，能有效加固围岩，钢管能对孔壁施加。
管縫式錨杆的使用方法：
1、依據設計要求確定錨杆孔位，用鑽機具打孔。2、用壓風吹盡孔內岩粉。3、杆體裝上錨盤，用沖擊鑽將錨杆打入孔中。
管縫式錨杆的特點：
l、原料采用高强合金带钢；2、安装最简单；3、无需锚固剂；4、锚杆与岩体的摩擦力大；5、具有很高的抗剪、抗拉强度；6、配有高强托盤，托盤受力均匀；
7、巷道高度大于錨杆長度。
管縫式錨杆的技術要求：
1、縫管錨杆表面应平整，无严重拉伤，锈蚀。焊缝应无裂纹，无气孔夹渣，不允许烧穿管壁。托盤在杆体上应能自由移动。挡环接口与管缝开口相互错位170-190为宜。
2、挡环焊缝拉脱力≥80kN，杆体极限抗拉力≥110kN，初锚力≥25kN/m，托盤承载力≥65kN.
關于縫管錨杆的安裝使用方法
錨杆支護技術爲煤炭行業帶來了顯著的經濟效益和社會效益。然而由于煤礦井下地質條件複雜多變，對于圍岩應力等基礎資料掌握不夠，導致有時巷道的支護設計方案科學性及合理性較差，在巷道施工期間或施工完畢後，由于觀測不及時，且對于巷道圍岩破壞情況不了解，補強措施跟不上，導致巷道變形嚴重甚至大面積冒頂，給安全生産帶來重大的隱患。頂板離層自動監測報警系統的應用消除了安全隱患，它可以高亮度數字顯示離層的變化量和頂板狀態，並在離層值超借助聲光報警提示。便于人員及時對巷道采取補強措施，確保了巷道支護的安全。
關于MF42管縫式錨杆的安裝使用方法。
1、根據設計選用MF42管縫式錨杆和錨固劑
2、在標定的錨固基體上鑽孔，鑽孔直徑、深度與隧道錨杆規格相配套。
3、鑽孔後用壓風或用水清除孔內的浮塵並裝入錨固劑。
4、利用攪拌的機具帶動金屬杆體，邊攪邊推進至孔底攪拌時間應小于錨杆固劑凝膠時間。在等待時間內不要使杆體移動。
5、在规定的等待时间后，即可上托盤旋螺母，承载时间达到后，可测试抗拉强度。
對于煤礦企業來說，礦山安全是他們關注的重中之重。在礦山領域，MF42管縫式錨杆支護在安全生産方面發揮著重要作用。掌握正確規範的礦山錨杆支護作業標准關乎整個礦山的安全生産，特別是在作業前一定要做好以下幾點：
接受作業任務清理作業現場，檢查支護材料規格、質量是否符合規定。根據作業規程規定的管縫錨杆布置方式，量取中腰線，確定間排距。搭設好工作台，鋪設頂網，並用網絲把梯子梁捆綁在頂網上，位置按作業規程規定，同時把新鋪設的網與原支護的頂網花聯。
礦用管縫式錨杆支護完整性和穩定性的主要因素
巷道圍岩的硬度決定著支護作用的發揮，如果圍岩較軟，就會出現變形的狀況，從而就會使巷道的維護較困難；如果圍岩硬度很強，自然圍岩的負荷能力就強，巷道的穩定性就相對高，這樣的巷道就好維護。巷道圍岩的硬度其實就決定著圍岩的負荷能力，負荷能力強硬度就足夠，因此維護的效果就較好。
管縫式錨杆施工之注意事項如下：
(1)注漿材料應根據設計要求確定，一般宜選用水泥：砂=1：1-1：2，水灰比0.38-0.45的水泥砂漿或水灰比0.40-0.45的純水泥漿，必要時可加入一定量的外加劑或摻合料。
(2)漿液應攪拌均勻，過篩，隨攪隨用，漿液應在初凝前用完，注漿管路應經常保持暢通。
(3)常壓注漿采用砂漿泵將漿液經壓漿管輸送至孔底，再由孔底返出孔口，待孔口溢出漿液或排氣管停止排氣時，可停止注漿。
(4)漿液硬化後不能充滿錨固體時，應進行補漿，注漿量不得小于計算量，其充盈系數爲1.1-1.3。
(5)注漿時，宜邊灌注邊拔出注漿管。但應注意管口應始終處于漿面以下，注漿時應隨時活動注漿管，待漿液溢出孔口時全部拔出。
將樹脂藥卷送入眼底，用管縫式錨杆顶住药卷开始搅拌，搅拌完后，卸下搅拌工具，待4-6分钟后，卸下搅拌连接头，上托盤，40分钟后用专用扳手拧紧螺母。锚杆是当代煤矿中巷道支护的基本的组成部分，除了用在礦山的礦用锚杆，有用于工程技术中对边坡、隧道、坝体进行加固。
管縫式錨杆的投入使用在一定的程度上消除了安全生产中的隐患，减轻了职工劳动的强度。锚杆的同步注水设计有效的防止了回收过程中取芯钻头与锚杆摩擦碰撞产生的火花，避免了割煤时采煤机截割头与锚杆摩擦产生火花的可能，消除了诱发瓦斯煤尘事故的可能性。工作面上下端头设备多，空间狭小，割煤时被打弯、打断的锚杆会变形的非常严重，人工回收是很困难的，运输的过程中还易发生碰、刮、擦伤人员以及损坏电缆电线等事故，使用该装置回收的锚杆会笔直完好，变形小，无弯曲，便于人工搬运和装车。
礦用管縫式錨杆的使用還爲巷道支護工程質量驗收提供了新方法，提高了施工質量。選用的管縫式錨杆是否合格，打注的角度是否合理的，錨固劑用量是否足夠，任意抽取，回收檢驗，一看就知道了。
管縫式錨杆钻头磨损严重时不注意更换，造成钻孔直径小，礦用管縫式錨杆加工安裝費時費力，甚至造成安裝不到位．錨杆起不到錨固作用；
打锚杆孔时不注意经常移钻，改变钻的方向，而在一个位置上打多个钻孔；打顶部孔时直接用长钎杆打．这样的礦用管縫式錨杆的安装角度常常不符合设计要求。
礦山管縫式錨杆支護鑽孔孔徑推薦計算方法：
岩層中：鑽孔直徑=（0.9-0.95）×錨杆直徑
錨杆鑽孔深度:錨杆長度+100mm鑽孔偏斜率<1%
煤層中：鑽孔直徑=(0.9-1.00)×錨杆直徑
錨杆鑽孔深度:錨杆長度+200mm鑽孔偏斜率<1.5%
礦用管縫式錨杆安装及使用方法煤矿巷道锚杆：
縫管式錨杆可實現端錨、加長錨及全錨。其操作程序爲：
管縫式錨杆
a)用風鑽打錨杆孔，眼深比錨杆體長80—140mm爲宜。縫管式錨杆的規格和鑽孔直徑根據下表。
規格MF33鑽孔直徑
31將錨杆孔內的岩粉清除幹淨。
b)用縫管錨杆安装机，把縫管錨杆打入锚杆孔中。
6.产品的贮存：縫管錨杆贮存时应注意防水、防腐蚀。
7.專用工具：風鑽，管縫錨杆安裝機。
礦用管縫式錨杆與傳統的金屬錨杆相比，具有不可替代的優勢，在性能上杆體易切割，對采煤機刀頭起到保護作用，防爆防靜電，切割時不産生火花，對巷道安全施工極爲有利，特別適合高娃si濃度區域，高溫耐腐蝕，輕便操作，重量僅爲同等規格錨杆的四分之一，管縫式錨杆作爲深入底層的受拉構件，他的一段與工程結構建築物鏈接，另一端深入地層中，整根錨杆分爲自由端和錨固段，自由段是指錨杆頭出的拉力傳至錨杆體的區域。
管縫錨杆支護的錨固力與哪些因素有關？
管縫錨杆的锚杆固力与多种因素有关，在一定范围内开缝钢管的弹性变形刚度及弹性变形量越大，沿全长纵向开缝钢管对钻孔孔壁的挤压弹性变形产生的径向压力越大，管縫錨杆的锚固力也越大。
1、管縫錨杆支護可一直跟到掘進巷道迎頭，支護十分及時，可避免空頂作業的産生。
2、管縫式錨杆只要一推進錨杆眼，其産生的錨固力就能達到，支護效果較好，可減少由于支護不及時造成的維修工作量。管縫錨杆为全长锚固，安装后立即提供锚固力，管縫錨杆锚固力会随巷道围岩变形的加大而逐渐增加。管縫錨杆在一段时期内得到了较广泛的应用，目前在一些工程中仍在采用。
3、跟以往同类锚杆支护过程相比，管縫錨杆支护具有工艺简单，易于操作，且支护质量较能保证的优点。
4、与坑木支护相比，管縫錨杆支护不但是对岩石进行主动支护，可减少由于巷道变形引起的片帮事故，延长支护期限，实现节能降耗的目的，从长远看其支护成本有较为明显的降低；而且使巷道岩石风化脱落的机率大大降低，巷道维修量少，这对保留回采面上风巷的完整十分有利，为矿井正规面建设创造更好条件。
5、管縫錨杆托盤超前支护的优点
能使松軟的煤層和破碎的岩層經錨固後組成拱梁結構，增加了煤層及岩層的整體強度，使不易控制的煤岩體變爲有相對穩定時間的煤岩體，給施工有效支護創造了一定的暗，從而産現施工安全順利進行。
公知的常规礦用管縫錨杆杆体是由薄钢带卷制而成的一根沿全长纵向开缝的高强度钢管，开缝式管縫錨杆钢管横断面为开有缺口的圆环“C”。工作原理是用外力将管縫式錨杆打入钻孔直径比锚杆体外径小1-3_的岩土钻孔内或直接打入土层内，开缝钢管被压缩，钢管外壁与钻孔孔壁挤紧；利用沿全长纵向开缝钢管的弹性对孔壁产生径向压力，在杆体全长范围内使锚杆与孔壁产生摩擦阻力，加上锚杆体外端托盤的支承力，从而起到加固岩土作用达到稳定支护的目的。
礦山巷道掘进施工中，管縫錨杆支护的方法与流程
錨杆是岩土體加固的杆件體系結構。通過錨杆杆體的縱向拉力作用，克服岩土體抗拉能力遠遠低于抗壓能力的缺點。表面上看是限制了岩土體脫離原體。
管縫錨杆宏觀上看是增加了岩土體的粘聚性。從力學觀點上是主要是提高了圍岩體的粘聚力C和內摩擦角φ。其實質上錨杆位于岩土體內與岩土體形成一個新的複合體。
这个复合体中的锚杆是解决围岩体的抗拉能力低的关键。从而使得岩土体自身的承载能力大大加强。锚杆廠家是当代地下开采的礦山当中巷道支护的基本的组成部分,他将巷道的围岩束缚在一起,使围岩自身支护自身.现在礦用锚杆不仅用于礦山，也用于工程技术中，对边坡，隧道，坝体等进行主动加固。
礦山巷道掘进施工中，管縫錨杆支护的方法与流程：
1、鑽孔，沿巷道頂板周向、肩窩及兩幫處鑽孔，形成鑽眼，其中，鑽孔孔徑根據錨杆規格確定，沿巷道斷面合理布置間距；肩窩爲巷道頂板與兩幫的過渡處，眼位誤差不得超100mm，眼向誤差不得大10度，鑽眼深度根據錨杆長度確定，處于巷道頂板處的鑽眼的軸向與該鑽眼處的切線垂直，處于肩窩處的鑽眼的軸向盡量與該鑽眼處巷道肩窩的切線垂直，處于兩幫的鑽眼的軸向與兩幫垂直；
2、將錨網緊貼在巷道內表面的頂板上，所述錨網采用鐵絲網；
3、將錨索托梁安裝在巷道頂板上，用鐵絲綁紮緊貼所述錨網固定，所述錨索托梁的外輪廓與巷道頂板的輪廓相同，巷道斷面爲拱形，錨索托梁的外輪廓也爲拱形；所述錨索托梁包括兩豎筋和若幹對橫筋，所述豎筋和橫筋均爲鋼筋，每對橫筋和兩側的豎筋形成間隔孔，所述間隔孔與所述鑽眼一一對應，所述豎筋爲拱形；
4、打入锚杆，所述锚杆采用中空的管縫式錨杆，按照由顶到帮的顺序，将所述锚杆依次穿过所述间隔孔和锚网后，插入所述钻眼内，所述锚杆的外端安装有托盤，所述托盤外轮廓尺寸大于所述间隔孔的尺寸；
5、向锚杆中打入承压杆，所述承压杆呈T字形，所述承压杆包括端部和杆部，所述杆部的外径与所述锚杆的内径相适配，所述承压杆的端部在锚杆的外侧，承压杆长度1000mm,端部为长度100mm，端部与托盤紧贴；
6、重複步驟1-步驟5，直至整個巷道支護完畢。
管縫式錨杆支护，锚网索喷支护工艺是现在礦山中常用的一种支护方式，管縫錨杆由于安装简单、方便，锚固力大，为金属非金属礦山比较常见的一种支护材料，但在破碎带及大断层、含水层等构造复杂区域，管縫式錨杆在围岩塑性形变或顶板离层、片帮，大断层错位后锚杆滑脱或剪断，无法实现全长锚固甚至失效，管縫式錨杆的抗剪性能較差，且現有的錨網索噴支護工藝未能考慮全面提高全斷面的支護強度。
管縫式錨杆工作原理、特點及性能和規格
一、管縫式錨杆工作原理和特点
管縫式錨杆是一种全长锚固，主动加固围岩的新型锚杆，它立体部分是一根纵向开缝的高强度钢管，当安装于比管径稍小的钻孔时，可立即在全长范围内对孔壁施加径向压力和阻止围岩下滑的摩擦力，加上锚杆托盤托板的承托力，从而使围岩处于三向受力状态。在爆破振動圍岩錨移等情況下，後期錨固力有明顯增大，當圍岩發生顯著位移時，锚杆並不失去其支護抗力，它比漲殼式錨杆有更好的特性。
二、管縫錨杆主要性能和规格
1、管縫式錨杆主要技術性能
（1）初始锚固力： 3~7吨；
（2）管环拉脱荷载： 8~10吨；
（3）錨杆管抗拉斷能力：12~13噸；
（4）耐腐蝕性能比A3鋼高20~30%，利于長期使用。
2、規格
（1）外徑（毫米）：Φ30,Φ33,Φ40，Φ43（±0.5）
（2）長度（毫米）：1200、1500、1800、2000、2500
（還可以根據客戶的需要規格生産）；
（3）材质：16Mn，20 Mnsi；
縫管式錨杆的受力計算和分析
縫管式錨杆力学模型的建立为了便于计算和分析,在尽量不影响计算结果的前提下,对縫管式錨杆的受力做如下简化:1.假设锚杆受力对称;2.视径向垂直分布力P(θ)为垂直的均匀分布,且沿整个横截面表面分布;3.将切向分布力τ(θ)假设为C_θ+C_1θ+C_2θ~3的形式;4.不考虑锚杆在缝端所受集中力的大小。
作用：
1. 迅速初期支护，控制围岩变形，保证围岩稳定。
2. 中空设计，使锚杆实现了注浆管的功能，避免了传统施工工艺注浆管拔出时造成的砂浆流失。
3. 注浆饱满，并可实现压力注浆，提高工程质量。
4. 由于各配件的作用，杆体的居中性很好，砂浆可以将锚杆体全长包裹，避免了锈蚀的危险，达到长期支护的目的。
5. 安装方便，不需现场加工螺纹，就可方便地安设垫板、螺母。
6. 结合配套的锚杆专用注浆泵和注浆工艺，是目前国内
解決了傳統錨固支護諸多問題的錨固體系。
縫管式錨杆産品特點結實耐用；缺點：易腐蝕，價格較高。
蝶形锚杆托盤材质:碳钢Q235A3。
2.锚杆托盤制作方法:剪板、冲型、冲孔制作锚杆托盤。
3.锚杆托盤主要规格：120*120*6 120*120*8 120*120*10 150*150*10 150*150*8 140*140*10 140*140*8
4.锚杆托盤执行标准：煤矿锚杆托盤，铁矿锚杆托盤，国标锚杆托盤，非标锚杆托盤。
5.锚杆托盤厚度：5.5至6mm、7.5至8mm、9.5至10mm、11.5至12。
6.锚杆托盤种类:圆形锚杆托盤，方形锚杆托盤，蝶形锚杆托盤。
7.锚杆托盤性能及优点：采用高强板材；采用特殊的外形设计受力效果好；轻便容易安装；提高表面控制效果。
8.锚杆托盤产品用途：锚杆托盤主要用于护帮、护顶。
在使用管縫式錨杆的過程中，如何來維護錨杆呢
在使用管縫式錨杆的過程中，如何來維護錨杆呢？通常有以下几个方面：
1、在原来锚杆支护的基础上，再增补一排锚杆。锚杆使用长度为1.9m，严禁使用1.5m的锚杆。锚杆的施工，必须严格按照锚杆支护质量的要求，确保锚杆支护有效。岩层破碎地段，必须加纵向锚梁或铺50×50mm的金属网，防止锚杆托盤上的岩石被压碎漏空而失效。
2、每4米再增补一组锚索。每组锚索由2根锚索和1根锚梁组成。锚梁可使用旧的11#礦用工字钢加制作，长2米，锚索眼口距为1.4米，锚索长5米，倾角为70°（分别向两帮倾斜，对破碎顶板起到悬吊作用）。锚梁与巷道顶板之间的空隙，必须在锚索安装过程中，先垫上木垫，再收紧锚索，确保锚梁与顶板接触紧密，且接触面积必须超过锚梁接触面的90%。锚索布置见附图。
3、在施工安裝錨杆（錨索）等巷道維修過程中，特別是在采後巷施工時，必須注意安全，不時進行敲幫問頂，發現問題，必須立即處理。爲確保施工安全，每一施工地點，必須摻設至少4根報險木支柱。采後巷道的維修，必須是從工作面向采後巷逐段進行，經補打錨杆、錨索、確認安全後才能進入下一段施工，嚴禁進入采後巷未維修地段。施工前，必須使用長柄工具找金鼎幫活石，片幫。施工中，發現有危及安全的情況是，必須立即停止施工，撤出人員。
管縫式錨杆，礦用锚杆、锚索，确认安全后才能进入下一段施工，严禁进入采后巷未维修地段。施工前，必须先用长柄工具找尽顶帮活石、片帮。施工过程中，发现有危及安全的情况时，必须立即停止作，撤出人员。杆、锚索，确认安全后才能进入下一段施工，严禁进入采后巷未维修段。
4、補加管縫錨杆、錨索由掘進隊負責施工。新加的錨杆、錨索，在移交采煤二隊之前，由掘進隊負責處理失效錨杆和錨索。但超前支護至采後巷的錨杆、錨索的日常維護工作，由采煤二隊負責。由于采動壓力對錨杆支護影響很大，因此，采煤二隊必須指定專人負責，每天必須至少檢查一次巷道支護情況，發現問題，必須及時處理。如果發現因巷道支護方式存在問題，會對巷道今後使用造成安全威脅或目前已危及安全的，必須及時報告公司有關部門，以便采取相應補救措施或采用其它支護方式。
5、保砂工作對共用回風巷維護起著較關鍵的作用，因此，采煤二隊必須加強保砂護巷管理：南北回風巷的護巷砂帶必須保結實，不得用細砂充填到砂墩內部；細砂可裝入砂袋保砌；砂帶必須接頂嚴實，壓不垮，不自塌；護巷砂帶寬度不得小于《作業規程》規定。另外，巷道落底時，虛砂必須取完。巷道寬度必須符合要求規定的寬度（2m）。
6、加強超前支護的管理。南北回風巷超前支護長度不得小于20米；超前支護采用2排單體液壓支柱配頂梁的方式；硬墩側應做好背幫處理；頂梁與頂板之間應接觸嚴實，其接觸面積不得小于80%。
7、加强采后巷维护管理。由于采动压力较明显的影响将至采后巷20m，对巷内支护的影响很大，因此，超前支护应延伸至采后巷20m左右，待压力趋于平稳时再予以撤出；由于采动压力影响，采煤二队必须经常检查采后巷30m范围内巷内支护情况，对失效锚杆、锚索（顶板岩石被压碎脱落，至管縫式錨杆托盤、锚索梁1/3及以上悬空或锚杆松动等，统称失效锚杆、锚索），必须及时处理。
管縫式錨杆施工過程中的質量要求主要包括下面五點
不管什麽樣的錨杆，其施工質量要求都是大同小異的，今天趁著這個好時候，我們大體講解一下錨杆施工質量要求的五點，希望對您把握錨杆的施工有所幫助！
1、錨杆的材質、類型、質量、規格、數量和性能符合設計和規範的要求。
2、錨杆插入孔內的長度不得短于設計長度的95%。
3、組合錨杆的注漿強度不小于設計和規範要求，錨杆孔內灌漿密實飽滿。
4、錨杆墊板應滿足設計要求，墊板應緊貼圍岩，圍岩不平時要用M10砂漿填平。
5、錨杆應垂直于開挖輪廓線布設。
錨杆施工完畢後，我們要對其進行質量方面的檢驗，希望上面的汙點可以幫到大家！
使用礦用管縫式錨杆的注意事項
1. 集中点状布置，抗浮锚杆与岩石锚杆基础结合为优，需注意柱底弯矩对锚杆拉力的影响，特别是柱底弯矩较大的时候； 参考《建筑边坡工程技术规范 GB 50330-2002》，应选用锚杆部分内容； 岩石情况（坚硬岩、较硬岩、较软岩、软岩、极软岩）应准确区分，可参考《建筑边坡工程技术规范 GB 50330-2002》表7.2.3-1注4； 锚杆抗拔承载力特征值应通过现场试验确定，可参考《建筑边坡工程技术规范》GB 50330-2002附录C；
2. 抗浮设计水位的确定应合理可靠，一般应由地质勘测单位提供，比较可靠和有说服力，应设置水位观测井，对于超出抗浮设计水位的情况应有应对措施； 锚杆抗拔承载力特征值现场试验时由于一般为单根锚杆加载，未考虑锚杆间距影响，特别是锚杆间距较为密集时的情况；当单根锚杆影响范围内的土体自重大于锚杆拉力时，可以不考虑锚杆间距影响；
3.由于锚杆钢筋会穿过底板外防水，锚杆钢筋应有防水措施； 锚杆锚固体与（岩）土层的锚固长度应取有效锚固长度，由于基坑开挖会对底板下土体有一定扰动，特别是采用爆破开挖的基坑，一般要加300-500MM。
管縫式錨杆的孔径计算方法
管縫式錨杆是一种全长锚固，主动加固围岩的新型锚杆，它立体部分是一根纵向开缝的高强度钢管，当安装于比管径稍小的钻孔时，可立即在全长范围内对孔壁施加径向压力和阻止围岩下滑的摩擦力，加上锚杆托盤托板的承托力，从而使围岩处于三向受力状态，并实现岩层稳定。在爆破振動圍岩錨移等情況下，後期錨固力有明顯增大，當圍岩發生顯著位移時，锚杆並不失去其支護抗力，它比漲殼式錨杆有更好的特性。
一、管縫式錨杆的用法：
1、依據設計要求確定錨杆孔位，用鑽機具打孔。
2、用壓風吹盡孔內岩粉。
3、杆體裝上錨盤，用沖擊鑽將錨杆打入孔中。
二、管縫式錨杆鑽孔孔徑推薦計算方法：
岩層中：鑽孔直徑=（0.9-0.95）×錨杆直徑
錨杆鑽孔深度:錨杆長度+100mm鑽孔偏斜率<1%
煤層中：鑽孔直徑=(0.9-1.00)×錨杆直徑
錨杆鑽孔深度:錨杆長度+200mm鑽孔偏斜率<1.5%
濟甯市卓信機械設備有限公司（原濟甯卓信工礦機械廠），是一家專業生産液壓雙速起道機,便攜式取樣鑽機,取土鑽機,水井鑽機,液壓岩芯鑽機,管縫式錨杆,小型水井鑽機及礦山施工设备的综合性公司，产品一上市就得到广大用户的支持和青睐，是众多煤矿供货商首选，现产品已销往全国各地及东南亚，为让用户降低成本费用，把这些质优价廉的产品提供给广大用户。公司产品广泛应用于煤炭，石油，冶金，电力，化工，机械等行业，并以优良的产品质量，热情的售後服務，合理的销售价格，赢得用户的信赖和赞誉。公司秉承“为客户提供便利服务，为员工创造发展机会”的经营理念及“进取不懈，成功尽享”的企业精神。热忱欢迎国内外各界新老朋友前来洽谈贸易，共创大业，共铸辉煌。
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