齒條起道機用途適用于鐵路道軌的輔設、橋梁安裝、及車輛、設備、重物起重之用，具有結構簡單、使用方便、安全可靠、多機並用等優點，是一種應用較廣的起重工具。
齒條起道機工作原理本机是手動式起重工具種類之一，結構緊湊，合理利用搖杆擺動使齒爪上下移動，與定齒爪聯動配合，推動齒條上升或下降，起重物隨之升降。

齒條式起道機的保養措施
就像我們希望休息一樣，機械設備也是需要保養的。定期保養機械設備有利于升效率高，減少事故。
齒條式起道機在操作时机体应保持垂直平稳放妥，工作人员要站在摇杆两侧，提升时，按下慢降线板到制动位置,将急降顶板至月形孔下端，将杠杆插入杠孔内，往得上下拉动，到需要位距为止。（快落和慢落两种）
起重噸位：5T,10T,15T
高度：51mm
搖杆中心高：330mm
齒條式起道机機器保養
1、爲了確保機器在每次使用時靈活可靠，要對機器進行有效的保養和周期檢查。
2、要保證機器滑動部分和裸露活動元件不鏽蝕，用完要上好機油，如使用間隔期較長，則要上防鏽油，不要將機器摔、磕、碰傷，以保證機器活動精度。
3、要求每季一次对机器的活动部件及油量进行齒條式起道機周期检查。
4、在更換或補充液壓油時，應選用粘度爲18-38厘斯（油溫50℃時）規格的，其濾油精度不大于20微米的液壓油。在補充液壓油時不得混入砂粒等其它雜物。
5、當需要檢修時，應用汽油或柴油清潔油路及主要零部件，並注意不得損壞零部件。
齒條起道機使用前准備
行路难，行路难，多歧路，今安在、齒條起道機是手動式起重工具種類之一，結構緊湊，合理利用搖杆擺動使齒爪上下移動，與定齒爪聯動配合，推動齒條上升或下降，起重物隨之升降。
齒條起道機使用前的准備
1.齒條起道機油箱加入大约30公升46号液压油。
2.按发动机使用说明书给发动机加注90#以上汽油及四冲程机油。起道機
3.慢拉动齒條起道機的发动机，使液压油吸入油泵后，再起动发动机，操纵换向阀手柄，使各油缸动作2~3次全行程。
4.关机，再向齒條起道機油箱中加油，使油面超过油标刻度线5mm即可。
5.当日作业前，应用兆欧表检查机架与轨钩的绝缘阻值，不得小于1兆欧。齒條起道機
6.調整下道架高度：將下道支撐鐵置于道床兩軌枕頭部間，使下道架與導向軌面在同一水平面上。

如何操作齒條起道機
齒條起道機在铁路作业中是非常常见的，齒條起道機应用也非常的广泛，主要用于鐵路道軌鋪設和維修。在工礦企業以及橋梁架設等作業中廣泛用于提升和支撐各種重物和設備的安裝。齒條起道機由底座抬钩、手柄压把、棘爪、千斤、齿条、快降轮组成，其特征在于它的抬钩与齿条构成滑动配合，手柄压把与抬钩铰接，棘爪一端固定在手柄压把上，另一端与齿条相啮合，千斤固定在抬钩上，齿条与底座固定联接。齒條起道機克服了原有起道機的体积大、笨重、总体过高侵限等缺点。它由底座，擡鈎，手柄壓把，棘爪，千斤，快降輪等組成。壓把手柄單程用力，它与原有技术相比，具有以下优点，体积小，重量轻，便于携带，全部作业过程都处于可确保行车状态下。
齒條起道機使用方法：
1.提升――起道機应平稳放妥，用长度1.5米钢质钢杆插入摇杆孔内，上下往复扳动到需要的提升高度为止。
2.緩降――把慢降控制手柄向上扳到制動位置將杠杆上下扳動，每往複一次即下降一牙。
3.急降――抽出杠杆，用杠杆垂直撞擊速降腳板尾面，能一次降落到起點位置。
4.滑動部位要經常潤滑，發現零件損壞及時更換。

齒條式起道機的工作原理與其使用注意
齒條式起道機主要用于鐵路道軌鋪設和維修。在工礦企業以及橋梁架設等作業中廣泛用于提升和支撐各種重物和設備的安裝。齿条式千斤顶（又名起道機）也叫手动起道機。
齒條式起道機外形与普通起道機一样，不同的是；
1、前者是機械提升後者是液壓提升。
2、前者是旁起（底座的外凸部分）後者是中間頂起。
3、前者是在內部有一根直立的齒條，由齒輪、齒輪軸、棘輪、杠杆褲組成，後者是中間有個油缸、手動柱塞泵組成。
齒條起道機工作原理是：用杠杆插入杠杆裤用力向下压，由齿轮轴带动齿条向上移动，由棘轮控制运动的方向。底座的外凸部分中间有一个可移动的凸台随齿条一起移动用以提升。使用时将起道機底座的外凸部分插入铁轨底部压动杠杆就行。
起道機使用时的注意事項
1.起道機放置
提升齒條式起道機应平稳放妥，用长度1.5米钢质钢杆插入摇杆孔内，上下往复扳动到需要的提升高度为止。
2.起道機缓降
把慢降控制手柄向上扳到制动位置将杠杆上下扳动，齒條式起道機每往复一次即下降一牙。
3.起道機急降
抽出杠杆，用杠杆垂直撞擊速降腳板尾面，就能一次降落到起點位置。
4. 起道機维护保养
齒條式起道機滑动部位要经常润滑，发现零件损坏及时更换。

起道機的放置位置和起道高度
我公司主要生产经营各种型號齒條起道機，为铁路施工养护提供专业设备。今天在这篇文章里中煤小编主要讲述起道機的放置位置和起道高度。
1 看水平时，道尺应放在尖轨前接头，尖轨顶端、辙叉前接头、导曲线中间；看两内股水平时，应放在导轨接头上。对下股过车多，另一股进车少的道岔，起完道后，对过车少的一股用镐串实即可，以列车过后水平合适为准，宁低勿高。
2 起道手势：起接头时，两手握拳举头顶相碰；起小腰时，两手要放在胸前、食指、拇指张开作小圆形；起大腰时，两手高举、食指、拇指张开作大圆形；起道完毕时，右手高举，如继续往前或往后补撬起道，用手掌向前或向后挥动。
3 根据前标准点和后标准点起乎中间点，从上坡往下坡看道时，每点都不能低，从下坡往上坡看道时，每点都不能高。
起道：齒條起道機手要注视看道者的指挥，正确放置起拨道机，动作要敏捷。全起全捣时，起道機一般在接头中间放一次，两端距接头八根枕处各放一次，并顺次向前；重起全捣时，陡坑在底处放一次，漫坑则要放置2～3次，起道機必须放平放稳，直线放在钢轨里口，曲线上股放在外口，接头应放在中间(绝缘接头不能放置起道機)，以防胀轨和影响方向。
打塞(砸撬)：当轨道起到要求高度后，打塞者即将轨枕下道碴串实，保证撤出起道機后，轨道不回落，在混凝土枕线路起道时，打塞者应协助压机手抬起线路，并将起道機卧侧轨底串实。
找平：标准股起平后，再用水平道尺找平另—股.道尺要放在起道機的起道始点一侧，尽可能靠近起道機